1. 研究目的与意义
伴随着我国经济的迅速发展，以及人们对生活质量要求的不断提高，私家车的数量急剧增加，停车难这一现象也让社会更加地关注对机动车的保管问题。而对于当今停车场来说，其车辆进出量大，各种信息管理内容复杂，查询和管理出入车辆信息等工作交由人工完成耗时太大，而且也容易出差错，该停车场车位信息管理系统的设计目的就是要将车辆出入停车场以及其收费等信息通过计算机进行管理。此管理系统运用数据库技术和计算机知识，规避了普通人工收费管理方法存在的弊端，实行对停车场车位的自动化管理。大大改善了原有收费管理方法耗时长、统计复杂的不足，使得车位得到有效利用，建立起一个智能化的车位管理方式。从而实现如下现实意义：对于车辆出入的登记收费更加简便快捷、统计查询方便以及数据安全性高、不易丢失。
2. 国内外研究现状分析
为了避免由人工收费而造成的各种不必要的麻烦，同时也为了提高工作的效率以及停车场车位的有效使用，国内外很多国家都采用了自动化的信息管理系统。一些国外停车设备厂商正在研究能够实现网络化存车的停车场管理系统，这种收费依靠的是网络连接，目的是实现在一个相对广阔的地域内多个停车场随意停车。管理系统会统一调度车位资源，统一进行交易结算。这种新型停车场管理方式适应了网络在人们日常生活中越来越重要的现状，使停车场管理系统的作用范围和功能得到了极大的扩展和延伸。与此同时我们不能忘记这些大量先进技术的使用同时带来的负面影响，系统的造价高昂，技术实现难度大，维护成本高，注定在一个相对较小的地域内使用则过于浪费。
美国现正实行停车收费标准多样，纽约80%以上的街道旁都设有停车计时表，而且在不同的地段和时间都设定了收费标准，无需人为收费，这种管理方式完全实现了自动化；在意大利，车主们不仅可以用手机登录网站预订车位，还可以直接使用手机支付停车费，省去了很多麻烦，而且也不用再为停车超时遭罚款而担心，因为只要提前发短信或打电话就可以随时延长或提前终止停车时间；再如新加坡，陆路交通管理局就建造启用了一个全自动化停车场，缓解了当地停车位紧张的问题，车主只需要启动停车程序并设置密码后系统就会自动寻找空置的停车位，取车时只需输入密码系统就会自动找出车子，并通知车主取车位置。
3. 研究的基本内容与计划
本研究的目标是要建立一个基于power builder的停车场车位信息管理系统。 本论文的主要内容有以下几个方面:
（1）车辆进出管理模块：进入停车场和离开停车场费用结算。
（2）信息查询模块：自由车位空闲数目指示、自由车位停车情况查询、固定车位车主信息查询、固定车位停车情况查询。
（3）系统管理模块：总收取费用显示、停车费率设定及修改、详细收费情况查询、指定车辆进车记录查询、系统初始化功能。
4. 研究创新点
（1）本系统采用的是目前流行的可视化编程方法，使得操作直观可见。
（2）后台数据库采用的是Access,有点在于能使用数据表示图或自定义窗口收集信息，可以使数据库一目了然。
（3）前段开发工具是PB9.0，集设计、开发、管理等功能为一体，使得进行数据库软件的开发非常方便，其中的数据窗口更是功能十分强大。
