1. 研究目的与意义
中国的巴哈大赛起步较晚,仍处在一个起步阶段,相关资料比较匮乏。
因此,本次选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一定的现实意义,可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论和实践基础。
同时激发同学们对于汽车运动的爱好和学习兴趣,深入掌握汽车结构设计,制造,装配,调教维修,市场营销等多方面的专业知识和技能,提高团队协作能力。
2. 国内外研究现状分析
2015年,中国汽车工程学创办了中国大学生巴哈汽车比赛(baja saechina简称bsc大赛),2015年的首届bsc比赛共有30支车队参赛,2016年的第二届比赛参赛车队达到63支,2019年的比赛报名工作已经结束,将有102支队伍参赛。
目前巴哈赛车的设计方案在国外并无太大发展,而国内尚处起步阶段资料更加匮乏。
但国内外制动系统的新技术可谓日新月异,得到了长足的进步和发展。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:①根据bsc比赛规则要求,确定赛车制动系统的类型;②对制动器、液压系统进行分析和设计,重点进行制动器的结构设计;③建立制动器的三维模型;④对制动性能进行计算和分析。
计划:2019年1月1日到1月15日,对bsc的比赛规则进行分析,确定赛车制动系统的类型;2019年1月16日到3月31日, 根据汽车设计、汽车构造、汽车理论、液压与气压传动,对制动器、液压系统进行分析和设计,进行制动器的结构设计;2019年4月1日到4月15日,对catia软件进行复习与再学习,查阅资料,掌握建模技巧,建立制动器的三维模型。
2019年4月16日到5月15日,根据文献和已有资料,对所设计的制动器的制动性能进行分析和计算;2019年5月16日到6月15日,撰写毕业论文,交审毕业论文,答辩阶段:交论文、审核。
4. 研究创新点
无
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