沙地赛车AT的换档离合器设计开题报告

1. 研究目的与意义

国内目前的研究主要集中在自动变速器的控制策略中，在自动离合器装置联合特征的研究不太大，离合器装置的重要组成部分，对汽车的各项性能有重要的影响，湿式离合器装置和干式离合器装置相比较，有无与伦比的优势，因此研究湿式离合器装置的联合特性具有重要的意义。

湿式离合器的研究进行的非线性的动态特性，并促进国内发展与自动离合器接合过程的发展，在提升我国汽车产业的竞争力方面具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

第一台变速箱是1939年在美国通用汽车公司生产的，1940年美国通用公司首次将液力变速器用在汽车上，其后，其发展速度非常迅猛，应用非常广泛，所以人们称它为自动变速器。

此后，自动变速箱便广泛应用于汽车上。

自动变速器以优越的动力性能，乘坐舒服和简便的操作性，在汽车行业中占有非常大的地位。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1）参考丰田a43de型at，掌握四档at的结构与工作原理；2）分析各档动力传递路线，确定换档离合器的工作载荷及要求；3）研究确定换档离合器的结构方案，对各零件进行详细的结构设计和计算；4）采用cad软件进行工程图纸的绘制。

计划：第1周 对收集的资料进行分析归类,并掌握四at的结构与工作原理。

第2-3周 完成并提交开题报告与文献综述。

4. 研究创新点

采用高强度、轻量化的材料，使变速器更加的具有操作性。