某轻型货车万向传动装置的设计开题报告

1. 研究目的与意义

万向传动装置是汽车传动系中的重要总成，它直接与变速器与驱动桥相联系，用来实现对传动系的动力总成，万向传动要求传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易。传统的分析方法一般都是首先通过轴传递的最大转矩，计算出轴的最小直径，然后通过计算作用在轴上的载荷、不同断面上的转矩、轴向力和弯矩，利用解析法或图解法确定轴不同位置的支反力，最后利用传统的计算方式进行强度校核，确定安全系数。计算繁杂，反复性强，而且可靠性差，很可能因为计算误差，造成由于传动轴强度不够而引发的轴裂、轴断事故。用CATIA或ANSYS等三维建模软件，可以大大缩短轴类零件的设计周期，从而减少设计成本，并有利于多种型号产品的开发。

万向节是各类车辆传动系中传递扭矩的关键零件之一，它是连接变速器与减速器之间的桥梁，其工作性能直接影响车辆能否正常工作。由于万向节叉形状复杂，传统的设计方法是根据经验确定万向节叉的尺寸，但按照这种方法设计出的万向节很难达到最优的结果，所以对设计的合理性提出了疑问：是否有强度与刚度储备较大造成材料与产能巨大浪费现象。这为传动轴万向节叉的轻量化设计及最优化设计提出了迫切的要求，其经济效益和社会效益的潜力是不言而喻的。因此，通过本课题的研究可以完成理论课程的实践总结，掌握一种流行的设计方法和软件，获得一定的研究工作方法，提高科研工作素质。

2. 国内外研究现状分析

王学军提到万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴,并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下,仍能可靠地传递动力。

它主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

2012年11月15日，赵远等主要研究了为改善矿用车辆传动系统的可靠性和效率低下的问题,针对十字轴式刚性万向节多传动轴模型进行了理论分析和adams运动学仿真分析。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、明确设计任务，熟悉课题内容，仔细阅读指定的参考资料，收集和查找相关资料，并撰写开题报告；

2、阅读指定的资料，根据给定的参数设计万向传动装置；

4. 研究创新点

在国内外现有研究概况的基础上，学习并利用三维建模软件及完成对某轻型货车万向传动装置的设计分析