一种实用的铁锂电池SOC估算方法开题报告

 2021-08-08 20:02:47

1. 研究目的与意义

电池的SOC是发动机和电机动力分配的一个重要参数,因此需要准确的SOC信息,以便对电池进行高效管理,进一步提高整车性能。

SOC估算的精确性直接影响着电动汽车的动力性和燃油经济性,准确有效的SOC估算方法可以避免过充、放电,有效的延长电池的使用寿命,充分发挥电池的工作性能。

2. 国内外研究现状分析

一、前言电池荷电状态(state of charge,简称soc)的估算是电池管理系统中的重要技术,同时电池的soc值也是发动机和电机动力分配的一个重要参数,soc估算的精确性直接影响着混合动力汽车的整车性能。

为了准确而科学地表征蓄电池的剩余容量,通常用荷电状态soc来表征蓄电池的剩余容量,它是表征电池的剩余容量状态的重要参数,soc不能直接从电池本身获得,而只能通过测量电池组的外特性参数(例如:电压、电流、内阻、温度、老化程度等)间接获得,因为对于二次电池来说,电池在充电和放电的工作过程中,电池的端电压、电池的内阻等特征参数会随着电池的剩余容量变化而发生具有某些规律的变化。

准确估算蓄电池的soc是一项重要而富有挑战性的任务。

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3. 研究的基本内容与计划

研究内容: 学习纯电动汽车和动力电池的相关理论知识,掌握纯电动汽车的结构、工作原理,掌握动力电池的性能指标;查阅国内外的相关文献资料,了解动力电池soc估算方法方面的最新研究成果;搭建动力电池特性试验平台,确定试验方案,并采集、处理、分析试验数据,确定电池的soc算法;学习matlab软件,建立动力电池soc算法的仿真模型,得出一些有益的结论。

研究计划:(1)2017.1.1-2017.1.15:研读并理解毕业设计的任务书,查找文献资料。

(2)2017.1.30-2017.2.28:阅读文献资料,撰写开题报告和文件综述。

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4. 研究创新点

通过分析各种方法的优缺点,并在择优选取的基础上进行优化。

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