1. 研究目的与意义
空气污染、全球变暖和石油资源日益减少等问题，低碳、环保、和节能成为汽车发展的主方向。本课题主要研究电动汽车驱动电机的数据采集与性能分析，设计一个电动汽车驱动电机台架实验平台通过试验台架反映电机特性，以利于电动汽车电机驱动控制的实验开发，并达到研究电机的性能参数的目的。
纯电动汽车的研究作为缓解传统汽车面临的石油短缺以及环境的污染问题而提出的，用电机作为汽车的驱动源，是保证高效率驱动的核心部件之一，通过对驱动电机的数据采集对其的性能分析已达到提高驱动电机效率的作用。
2. 国内外研究现状分析
电动汽车驱动电机及驱动系统性能评价试验台架建设是国家十五863电动汽车重大专项XL电动汽车电机及控制系统研究课题的一项重要内容和基本要求，包括硬件平台建设和应用软空间开发俩部分。目前，国内电动汽车驱动电机测试系统处于一个起步的阶段，在对电动汽车驱动电机研发的过程中，电机性能的测试是必不可少的内容。所以，搭建并研究电动汽车驱动电机试验台测试系统是十分必要的试系统对电机进行空载、负载、堵转等一系列试验并采集试验数据，通过对试验数据进行计算、绘制特性曲线等分析，测试系统根据分析结果评估被测电机是否符合国家标准，评定电机的性能。国内电动汽车电机测试规范采用了传统工业电机测试标准，没用将电动汽车车用电机与传统电机区分开来，在测试规范指导下测试实验结果并不能真正反映车用电机的特性。测试的前提条件应该是科学、准确的、全面的反映电动汽车的工作状况。与国外存在着一定的差距。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.基于labview的测试平台软件设计。
2.设计一个电动驱动电机台架实验的测试平台。
3.通过做实验采集电机的运行转速、电压、电流、等参数。
4. 研究创新点
1、本课题通过对电动汽车驱动电机数据采集和性能分析研究，分析了电机的性能，通过对驱动电机进一步的了解，有利于后期的进一步研究。
2、本测试系统获得研发驱动电机所需要的数据，缩短了对电动汽车驱动电机的研发时间。测试系统根据对电机测试的需求分析，完成了传感器的选型和配置。根据对数据高速精确的采集、数据采集分析界面的操作性确定了本测试系统结构基于传感器的数据采集、基于虚拟仪器的数据通信。
3、通过驱动电机试验台架，研究得出提高驱动电机控性能的方案
