某货车桥壳的三维数字建模及其有限元分析开题报告

1. 研究目的与意义

汽车行业的不断发展，汽车产业的发展带动零部件及相关产业。

桥壳作为汽车关键零部件之一也得到了较大的发展，在生产和研发过程中形成专业化、系列化、批量化等一系列的局面。

汽车驱动桥壳是支撑汽车载荷并将载荷传递给车轮的重要部件，其刚度与强度将会直接影响到自身的寿命，从而对汽车的有效寿命产生影响。

2. 国内外研究现状分析

一、国内外研究概况伴随着汽车行业的蒸蒸日上，汽车桥壳在设计和结构上也已经有了很大的改变，这对汽车的安全性有了很大的提高和发展。

而国内外也对此都有了相应的研究进展，而且取得了不错的成绩。

1国内研究情况中国是一个汽车大国，近年来汽车的需求量越来越多，在这同时对于汽车的车桥的要求也越来越严格，对于桥壳同样如此。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1. 在已有工程图纸的情况下，获取数据模拟建立某货车的4个桥壳的catia3d模型；2. 确定零部件的接触类型，对其细节进行简化（除应力集中部分），将离散的单元实际联系起来，然后建立有限元模型。

3. 在有限分析中，对零部件采用四面体、六面体等方法来划分网格进行处理分析。

4. 通过有限元分析过程，找出桥壳的设计缺陷，对桥壳的应变、应力进行详尽的分析，提高他的抗扭和抗弯能力。

4. 研究创新点

运用软件对零件进行细节简化，进行网格划分，建立有限元模型，从桥壳的多个运动状态进行分析。