1. 研究目的与意义
随着信息技术在各领域的迅速渗透，cad/cae/cam技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。
因此，采用三维cad软件对汽车膜片弹簧离合器实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。
本课题拟通过膜片弹簧离合器的参数化建模、虚拟装配和运动仿真的实践，达到掌握膜片弹簧离合器设计方法，熟练使用一种三维cad建模软件的目的。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：（1）了解国内外离合器结构设计的研究现状，完成文献综述和开题报告。
（2）学习catia软件，掌握其参数化建模方法、虚拟装配技术。
并基于此软件，建立膜片弹簧离合器的三维实体模型。
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4. 研究创新点
采用三维CAD软件对汽车膜片弹簧离合器实现参数化设计，可以缩短产品开发周期、降低产品生产成本。
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