1. 研究目的与意义
在悬架参数优化过程中，悬架性能评价指标中车身垂向加速度与悬架动行程是一组相互矛盾的目标函数，如果采用传统的单目标优化或多目标优化得到的优化解都只是局部最优。
本课题拟将Pareto最优应用于悬架参数优化研究，以获得悬架参数多目标优化问题中各目标函数之间的Pareto最优解集，从而为悬架设计人员提供Pareto最优解对应的悬架参数（如悬架刚度，阻尼）。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
（1）查阅文献，掌握有关悬架参数多目标优化的研究现状；
（2）学习pareto最优基本理论和matlab软件的基本编程方法；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
探讨基于遗传算法的Pareto最优的悬架参数多目标优化问题，提出合适的多目标优化算法。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
