1. 研究目的与意义
汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有重要影响，而制动器又是制动系中直接制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全部件。
车辆在行驶过程中要频繁进行制动操作，由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全，因此制动性能是车辆非常重要的性能之一，改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。
本课题主要研究某客车制动器的设计与三维建模，汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全，所以改善汽车的制动性能始终是汽车制动器设计制造和使用部门的重要任务，达到汽车安全行驶的目的。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
| 研究内容： ①研究并确定制动器的功能与要求； ②选定方案，确定客车制动器类型并计算参数； ③研究和学习三维制图软件； 计划： 第1周 查阅资料，分析课题研究的内容，外文翻译，写开题报告； 第2-5周 比较分析各种不同类型制动器的优缺； 第6周确定一种制动器的类型，选定结构方案。 第7-9周 具体数据计算。 第10-12周 确定制动器总装配图和零件图，均为计算机绘图； 第13-15周 撰写毕业论文； 第16周 交审毕业论文，答辩阶段：交论文、审核。 |
4. 研究创新点
在手段方面，采用CATIA三维建模软件。对制动器中的主要几个部件进行三维建模，然后在进行装配，形成装配图，最后在导成二维图。
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