1. 研究目的与意义
中国是一个能源短缺的国家,随着燃油汽车保有量的急剧增加,能源和环境问题日益严重,这就把电动汽车产业带入一个高速发展的新阶段。
新能源汽车一般都采用电机加发动机或者只用电机对汽车进行驱动,电机驱动系统的性能直接影响电动汽车性能指标。
电动汽车的电机驱动系统包含电池、电机控制器与电机等关键部件组成,对这些部件的运行参数进行在线测量与分析,对研究电机驱动系统的性能是非常重要的。
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2. 国内外研究现状分析
中国是一个能源短缺的国家,随着燃油汽车保有量的急剧增加,能源和环境问题日益严重,这就把电动汽车产业带入一个高速发展的新阶段。
新能源汽车一般都采用电机加发动机或者只用电机对汽车进行驱动,电机驱动系统的性能直接影响电动汽车性能指标。
电动汽车的电机驱动系统包含电池、电机控制器与电机等关键部件组成,对这些部件的运行参数进行在线测量与分析,对研究电机驱动系统的性能是非常重要的。
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3. 研究的基本内容与计划
中国是一个能源短缺的国家,随着燃油汽车保有量的急剧增加,能源和环境问题日益严重,这就把电动汽车产业带入一个高速发展的新阶段。
新能源汽车一般都采用电机加发动机或者只用电机对汽车进行驱动,电机驱动系统的性能直接影响电动汽车性能指标。
电动汽车的电机驱动系统包含电池、电机控制器与电机等关键部件组成,对这些部件的运行参数进行在线测量与分析,对研究电机驱动系统的性能是非常重要的。
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4. 研究创新点
(1)利用数据采集卡对电动汽车驱动系统各项关键性能参数进行测量,并通过LABVIEW软件进行显示与分析计算。
(2)利用虚拟仪器技术,通过LabVIEW软件设计电动汽车试验台架的实时测试,并且设计系统具有数据保存和文档输出功能,可以直观地观察与记录测试试验中参数运行状态。
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