1. 研究目的与意义
汽车驾驶模拟器简称汽车模拟器,是一个由人、车、环境组成的闭合系统。该系统运用虚拟现实技术,通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音箱效果和运动感觉,为驾驶员营造一个逼真的驾驶环境,在提供体验、认识、学习、研究汽车驾驶等多方面服务功能的同时,可以有效地减少驾驶学习、新车型和新车用产品研制的成本,提高人、车在车辆行驶过程中的安全性。近几年来,汽车模拟器作为交通安全系统的重要组成部分,正受到国内外众多研究学者的关注。
汽车模拟器的设计由于涉及到复杂的并联机构,所以如何在制造之后对其性能进行评估是一个难题,虚拟样机技术利用多体动力学系统仿真技术,可以解决这一问题,对设计提出性能评估并可以直接进行设计的优化。
本论文拟采用catia对某汽车驾驶模拟器的运动平台进行三维建模,建立catia与adams之间的互通接口,采用adams建立该运动平台的虚拟样机。
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2. 国内外研究现状分析
参看文献综述部分
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
1、学习catia的机械设计模块,掌握基本的零部件设计与装配方法;
2、学习并掌握catia与adams之间的模型格式转换方法,实现三维模型从catia到adams的导入。
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4. 研究创新点
运用adams进行驾驶模拟器运动平台的虚拟样机研究
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