1. 研究目的与意义
汽车驻车制动系统的作用是使已停驶的汽车可靠而无时间限制地停驻在一定位置甚至斜坡上， 并具备帮助汽车在坡路上起步和必要时辅助制动的功能，为了提高其工作可靠性，传统的驻车制动系统一般要求采用机械式驱动机构，而不用液压或气压式系统。但随着汽车电子技术的蓬勃发展， 越来越多的电子控制技术被应用到了整车开发中。 其中，电子驻车制动系统（EPB）就是一种继ABS、ESP等之后发展起来的新兴电子制动控制技术。
本课题拟通过大量查阅相关资料，研究EPB系统的功用、结构组成、工作原理、当前在轿车上的应用状态、应用中存在的问题、整车 EPB 系统开发时重点关注的内容以及EPB的应用研究态势分析。2. 国内外研究现状分析
参看文献综述部分
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.查阅有关电动汽车用电动机的文献，在深刻理解课题研究意义的基础上，完成文献综述和开题报告。
2.掌握各国电动汽车中主要使用的电动机类型和特点。
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4. 研究创新点
本课题的研究结论对我国电动汽车电动机的发展和定位具有一定的指导意义。
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