1. 研究目的与意义
随着世界各国对改善环境与节约能源的呼声日益高涨，电动汽车越来越受到人们的关注。
与传统汽车相比，电动汽车有一个比较重要的优点是它可以实现再生制动。
其原理是汽车在制动或减速过程中将行驶的一部分动能通过传动系统传递给电机，电机以发电方式工作，为动力电池充电，实现制动能量的再生利用。
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2. 国内外研究现状分析
见《文献综述》。
3. 研究的基本内容与计划
1、（大四上学期）18周-19周：明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，了解国内外汽车制动能量回收的研究状况并撰写开题报告。
2、（大四下学期）第1周-第2周：仔细阅读制定的参考文献资料，明确论文内容和步骤；学习advisor软件。
3、第3周到第9周：结合所了解的知识与收集到的资料，掌握再生制动的方法与原理，学习几种典型的再生制动控制策略。
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4. 研究创新点
针对确定型号的电动汽车进行建模仿真，提出制动能量回收方法和最优控制策略。
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