1. 研究目的与意义（文献综述）
随着我国汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的需求也越来越高。人们在购车时大多只注重的是发动机的性能，而且这似乎已成为了衡量汽车品质优劣的一个标准。但是，却不能忽略掌控速度快慢的变速器。当今世界，随着科学技术的日益发展，汽车的各项性能也日趋完善。现代汽车除了配备有性能优异的发动机外，还应该有与之相匹配的优异的传动系才能将汽车整车的性能淋漓尽致的展现出来，因此汽车变速器的设计显得尤为重要。变速器是汽车动力总成的重要组成部分，其功能是改变传动比、改变驱动轮的扭矩和转动方向。所以变速器的结构设计的合理性直接影响到整车的动力性、舒适性、燃油经济性。
中国汽车连续几年突破2000万产销大关，变速器产业也随着不断提高。传统的手动变速器（mt）虽然在目前市场份额占有重要地位，但其领先优势已受到强有力的冲击。不仅如此，mt在性能、成本和技术先进性等方面都遇到了前所未有的挑战[9]。目前国内及世界对于手动变速器的技术发展有如下趋势：(1)、多挡化趋势。由于排放和油耗的法规限制，为充分发挥发动机的动力并达到节油效果，变速器的速比向密集化方向发展。同时，为兼顾低速动力性和高速经济性，变速器速比有需要向大的跨度方向发展，即低档速与高速速比差放大，这就产生了矛盾，而解决办法则是变速器的多挡化。(2)、高传动效率。基于油耗、排放指标的考虑，无论5mt还是6mt的研发，都提出了高传递效率的要求。(3)、舒适的换挡性能；（4）、静肃的nvh性能。随着整车品质和性能的提升，车辆自身的隔音、吸音措施越来越好，对降低内外噪声和减少振动的要求也越来越高，相应对变速器的噪声振动也提出了更高的要求。（5）、手动变速器与电控系统集成[2]。
2. 研究的基本内容与方案
本次设计的主要内容为以下几个部分：
3. 研究计划与安排
根据设计的情况来安排设计进度如下：
（1）7 学期第20周：确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
（2）8 学期第1周：方案构思、文献检索、完成开题报告
4. 参考文献（12篇以上）
[1].何英萍,芮延年,柳 胜.变速器设计方案可拓综合评价方法[j],机械设计与研究,2009 25(6):79～81.
[2].姚占辉,方海峰.汽车变速器发展趋势[j],《汽车配件》技术与市场,2011 33:40～43.
[3].魏 涛,赵宗煜.汽车变速器优化设计[j],武汉工学院学报,1992 14(4):18～24.
