1. 研究目的与意义（文献综述）
本次设计为对c3-xr型suv轿车进行车身总布置设计。suv亦即运动型多用途车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野四驱能力的车型，以其高空间性能和越野能力以及宽泛实用的价位在世界范围内成为畅销车种。2007年起，我国suv市场进入加速发展阶段，suv年销量增速超过乘用车整体占乘用车市场份额明显提高[1]。近年来，我国suv市场增长趋势延续，2015年全国销量达622.03万辆，同比增长49.65%[2]，而数年内国内suv市场需求仍会保持高速增长。雪铁龙c3-xr于2014年底上市，是东风雪铁龙的首款suv车型，其2655mm的轴距使其在小型suv中拥有良好的驾乘空间表现，在suv中具有一定代表意义。
车身总布置设计主要围绕人机工程学原理并充分考虑到制造工艺、材料特性、完全特性，在满足车身造型的要求下，对各种机构、电气设备、车身内饰总成和部件（仪表板、操纵机构、座椅等）的所在位置，以及车身室内空间大小和车身主要技术参数进行设计和确定。作为决定汽车车内空间利用状况同时影响整车内外造型和乘坐舒适性、操纵便利性、安全性等关键特性的设计环节，车身总布置设计在整个设计工程中占有重要地位。随着时代发展，现代汽车设计越来越强调以人为中心，作为汽车总布置设计核心的人机工程学在汽车的应用上越来越受到重视[3]。近来有研究通过对驾驶员直接视野与从镜面或其他传感器所获得视野进行对比，分析两者不同以希望获取更加好的驾驶体验与安全性[4]。同时基于人机工程学理论进行设计将大大提高设计效率及质量，缩短设计周期[5]，早有资料表明：人体乘坐时的坐姿关节角直接影响到乘员对乘坐舒适程度的主观感受[6]，人体驾驶、乘坐的舒适和疲劳程度与设计中根据人体关节角度确定的姿势有关[7]，可根据舒适关节角度将各种身材人体模型定位，再评价其视野、伸及性、舒适性等。随着计算机在汽车设计中的推广应用，一些近代的数学物理方法和基础理论方面的新成就也在设计中日益得到广泛应用，如最优化设计[8]、可靠性设计[9]、有限元分析、计算机模拟计算或仿真分析、模态分析等，本次设计将使用catia软件对人体进行模拟并使用autocad软件进行工程图绘制。
综上所述，本次对c3-xr型城市suv轿车进行车身总布置设计利用计算机辅助设计进行车身总布置设计的方法，结合人机工程学原理，并且由于国内外现今对于suv有许多以强调动力性的同时降低排放为目标的研究[10，11，12]，在综合考虑该车具有良好性能的同时着重考虑动力性与经济性并存，目的在于设计出性能更优的汽车，具有一定的实际应用意义。
2. 研究的基本内容与方案
本次设计的基本内容、目标及拟采用的技术方案及措施有：
(1)参考人机工程学在车身布置方面应用的论文资料，确定车身各部相关尺寸标准。
(2)通过参考相关资料确定车的主要尺寸参数（包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等[14]）、车身形状、驾驶方式、所装备机构的操作空间、所期望的内部尺寸、行李箱容积以及其它因素，便于后续设计的进行。
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容 |
| 预备周（7学期第9周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
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| 毕业实习两周（7学期第18-19周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（7 学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15~16（8学期14~15周） | 参加答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]贾炜,臧晔. suv市场细分研究[j].汽车工业研究,2014,08:25-29.
[2]汽车市场2015年回顾及2016年汽车行业预测分析.中国报告大厅,2016,01,16.http://www.chinabgao.com/freereport/70460.html.
[3]滕艳琼,吴涛,罗旭.基于ae的两厢轿车室内空间布置设计[j].西华大学学报(自然科学版),2012,06:30-33 42.
