1. 研究目的与意义（文献综述）
21世纪以来，我国经济持续快速发展，汽车作为重要交通工具，其社会需求量也日益增多，但其为我们日常生活提供便利的同时也带来了一系列问题。其燃料依赖于石油制炼，而石油是不可再生能源，其全球存储量正日益减少面临枯竭的危机。而汽车尾气的排放是城市大气污染的主要来源之一。如尾气中的so2是形成酸雨的罪魁祸首，而co2更是加剧了温室效应，影响了全球气候。[1]
面对日益严重的环境问题和能源危机，汽车工业面临极大的挑战，新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点，而其中电动汽车更以其零排放，无污染，低噪声等优势受到人们关注。
1.2超级电容器概述
2. 研究的基本内容与方案
此次设计主要是对超级电容器的寿命进行分析并作出相应的控制策略。所以设计思路是拟先找出影响超级电容器寿命的主要因素，再分别针对这些影响因素制定相应的监测和调控管理策略。所以此次研究主要包括以下几个方面的内容：
①确定影响因素。分析电容器失效或老化的各种原因。对寿命估测的各种方法，如经验公式法，物理模型法[7,8]等进行分析与比较，确定影响电容器寿命的主要因素如温度，施加电压和电压均衡[9]。
②完成监测系统的设计。分别对超级电容器温度，超级电容器模块电压和超级电容器总电压进行数据采集系统的硬件和软件设计。并通过can总线实现数据的传送[10]。其中软件设计部分通过labview来实现。
3. 研究计划与安排
①第1周：方案构思、文献检索、完成开题报告。提交文献检索、开题报告。
②第2~3周：外文翻译、资料再收集。提交外文翻译。
③第4~6周：设计计算、草图绘制。提交设计计算草稿、草图。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]艾贤策.车用锂离子超级电容器性能研究及管理系统设计[d].上海：上海交通大学，2013
[2]崔胜民，韩家军.新能源汽车概论[m].北京：北京大学出版社，2011：63，104-106
[3]王迅.城市轨道交通车载超级电容储能系统控制策略的研究[d].北京：北京交通大学，2010
