1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义
随着社会经济技术的高速发展，环境污染和能源危机已成为阻碍发展的两大难题。而汽车行业作为国民实体经济的重要组成，其对能源和环境的影响可谓举足轻重。传统内燃机汽车不仅能源消耗大而且严重污染生态环境。而相比较之下，电动汽车具有“零排放”“能量利用率高”“能够利用各种清洁能源”“噪声低”等优点。因此在汽车保有量缓慢增长的今天逐步推广应用电动汽车能有效的解决汽车能源消耗严重和排放，噪声污染等问题。
如今，纯电动汽车的发展已被整个汽车行业列为重点，国外的很多汽车公司都有较为领先的纯电动汽车技术，如宝马i3，日产聆风，tesla model s等。其中tesla model s车辆使用8000个电池组成，其行驶距离可以达到大约四百八十三公里，在动力方面，能够在14秒内完成400米的加速，在燃油经济性方面，其百公里耗电量换算成百公里油耗也仅为2.64l/100km，同传统汽车相比具有非常强劲的竞争力。而国内的纯电动汽车研究也有较为突出的进步。一方面，各大高校如清华大学、北京理工大学、吉林大学、华南理工、同济大学、武汉理工大学也都在电动汽车的研究上有一定的成就。其中北京理工大学在已掌握的技术上研发并向北京奥运会提交了50辆纯电动客车，清华大学在常州市建立了纯电动汽车基地，加强了院校与企业、政府的共同合作。另一方面，我国自主车企也在不断提升并完善纯电动汽车制造及研发技术，推出了一些列较为优秀的产品，如比亚迪e6、荣威e50、奔腾b50等。其中比亚迪e6是一款纯电动四驱，百公里加速时间仅为9s，最高时速达140km/h，最高续航300km，其研发技术在国内较为领先。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1 研究内容：
本文以整车控制器的强电上下电控制策略为主要研究对象展开，融合了纯电动汽车发展背景及现状等相关内容。
（1）纯电动汽车的发展背景，国内外纯电动汽车发展现状对比。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
预备周：第七学期第9周——毕业设计动员会，毕业设计选题
毕业实习两周：第七学期第18—19周——校外实习、校外资料收集、完成实习报告
4. 参考文献（12篇以上）
4.阅读的参考文献
[1] 姜海斌. 纯电动车整车控制策略及控制器的研究[d]. 上海:上海交通大学,2010.
[2] 彭金雷. 纯电动汽车整车控制策略研究[d]. 广州:华南理工大学,2013.
