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1. 研究目的与意义
由于LED芯片输入功率的不断提高，对这些功率型LED的封装技术就提出了更高的要求。如今散热问题已成为制约高功率LED发展的关键因素。特别对于应用到汽车车灯上,由于结构设计要符合车型审美的限制进一步恶化了LED的散热环境,所以对于LED汽车灯的散热问题需要特殊考虑。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
①学习了解车用led灯具的结构特点；
②综述灯具的生热特性和散热途径；
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4. 研究创新点
一、利用ANSYS有限元分析软件，特点：简单、快捷、准确；
二、方便对LED灯具的三热特性进行分析。
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