1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述缸内直喷汽油机(gdi)相比于传统的进气道喷射汽油机具有燃油经济性好、污染物排放低等方面的优势,随着国家排放法规不断升级以及政府对车企平均燃油消耗量的限制,缸内直喷汽油机逐渐得到关注和使用。
燃油喷雾特性是决定缸内直喷汽油机燃烧和排放优劣的关键因素之一,同时发动机燃烧室形状设计与喷雾贯穿距和喷雾锥角匹配对于燃烧系统的开发也是必须考虑的因素。
因此,研究喷雾特性对发动机燃烧优化有着至关重要的作用。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究直喷式汽油机(gdi)对汽油机缸内燃烧及排放的影响主要有实验和数值模拟两种方法。
实验研究是利用相关的测试技术在模型或试验机上进行研究，是理论研究的前提和基础。
但以实验方法进行研究，往往需要耗费大量的人力、物力、财力资源，而且由于个别类型的喷油器制造的工艺性要求很高，这也是制约国内对gdi喷油特性进行研究的重要因素之一。
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