柴油与二甲醚HCCI燃烧和排放性能对比的数值研究开题报告

 2021-11-04 08:11

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述1课题研究意义近年来,我国石油消费量迅速增加,石油供需矛盾日趋严重,而造成这一现象的重要原因之一便是我国的汽车保有量有了大幅度的增加[1]。

在这样的背景下,提高我国内燃机的燃料利用率,降低有害排放,开发符合我国资源和环境特色的石油替代燃料,对保障国民经济稳定发展、国家能源安全以及保护环境都具有十分重大的战略意义[2]。

均质充量压缩着火(homogeneous charge compression ignition,hcci)燃烧发动机综合了火花点火和压燃式发动机的优势,正逐步取代传统的汽油机和柴油机。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题所要研究和解决的问题目前,燃油发动汽车的缺点日趋明显,不仅因为其动力潜能的利用效率低下,而更为严重的是排放废气造成的环境污染。

在这种形势下,各种新能源新技术的汽车呼之欲出。

hcci发动机同时具有传统点燃式和压燃式发动机的优点,是当今具有重大开发意义的新技术。

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