重型商用车夹心取力器结构设计开题报告

 2021-12-16 21:43:40

全文总字数:6555字

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究目的

社会各类工业的迅速发展对各类重型商用车的产品数量及质量有了极大的需求。夹心取力器多用于消防车,搅拌车,泗水车等。在其结构设计方面,做好取力器与其作用部件的匹配以降低故障率;选择合理的取力点以完善整车性能;根据不同商用车使用工况的需要选择不同的离合方式以降低生产成本并缩短生产周期;合理速比的匹配以提高其性能及经济性;优化取力器受发动机热辐射影响的温度问题以提高其性能及使用寿命。针对国内目前尚不能进行大批量自主设计制造夹心取力器的问题进行改善,实现专用装置能量供给的国产化。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容

本毕业设计的基本内容为:重型商用车的夹心取力器的结构设计,取力器本身用于动力要求很高的辅助动力装置,输出转速不受变速器常啮比的影响。重型商用车是公路运输的中坚力量。重型商用车在完成运载功能的同时,需要对载运装置提供一定的能量输出,例如冷链模块、随车吊运装置等。夹心取力器具有传输功率大、可靠性高等特点,广泛应用于各类特种商用车。

本毕业设计的主要内容如下:

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3. 研究计划与安排

表1 进度安排表

周次

进度安排

提交内容

19-20

确定毕业选题,完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

毕业设计任务书

1-2

方案构思、文献检索、完成开题报告

文献检索、开题报告

3

外文翻译、资料再收集

外文翻译

5-6

设计计算、草图绘制

设计计算草稿、草图

7-9

图样绘制、编写论文

图样、论文初稿

10-13

图样及论文整理

正式图样、论文

14

整理资料袋,交给指导老师进行查阅修稿

毕业设计资料袋

15

准备毕业设计答辩

2.5技术路线

4. 参考文献(12篇以上)

[1]. 张文博, 何林与蒋宏婉, 农用汽车取力器研究现状及展望. 机械设计与制造, 2015(03): 第268-271页.

[2]. 吴贺举, 农用汽车取力器研究现状及展望. 农机使用与维修, 2019(11): 第19页.

[3]. 王华权, 现代农用汽车取力器设计与分析, 2011, 重庆大学. 第 100页.

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