全文总字数：4853字
1. 研究目的与意义（文献综述）
（1）研究目的
以电动轿车电池箱体作为设计研究对象，进行结构设计、有限元仿真、结构优化等工作，设计出一款较为轻便、结构可靠的电池箱。在保证结构有足够强度的前提下，实现电池箱的轻量化设计，根据空间结构，尽可能容纳足够的电池并保证电池组及单体能均匀散热，使之具有一定的工程应用价值，并缩短其研发周期以快速响应市场需求[1]。
（2）研究意义
2. 研究的基本内容与方案
（1）基本内容
本文主要通过有限元法和结构优化方法相结合[13][14]。在概念设计阶段考虑其多种承载工况，特别是电池箱的动态性能要求来确定电池箱结构的最佳拓扑形式。结合电池箱多工况多体动力学分析，运用折衷规划法定义电动轿车四种典型工况下电池箱结构静态刚度和动态振动频率最大化的综合目标函数，通过层次分析法确定各工况的最优权重系数，进行电池箱结构的综合目标拓扑优化设计，并证明该设计可行且有效[15][16]。
（2）目标
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 1-2（7 学期第18、19周） | 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 3-4（8 学期第1-2周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 5（8学期第3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 6（8学期第4周，3月19日） | 开题答辩
| 开题答辩PPT、开题答辩记录表 |
| 7～8（8学期第5-6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 9～11（8学期第7-9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文） | 图样、论文初稿 |
| 12～15（8学期第10-13周） | 图样及论文整理；关注组中期检查 | 正式图样、论文 |
| 毕业实习两周（8学期第11-12周） | 校外实习或线上实习、资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 16（8学期第14周） | 学生提出答辩申请，作答辩准备，资料袋整理；答辩资格审查，查重；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 17（8学期15周） | 参加答辩 | 答辩PPT 毕业设计成绩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 关俊山,杨大鹏,张艳兵,王进军.基于折衷规划的客车电池箱结构多工况拓扑优化[j].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2019,43(02):363-367.
[2] 孙昱晗.一种动力电池箱结构设计优化[d].湖南大学,2018.
[3] 袁林,赵清海,张洪信,付磊,王文玥.考虑碰撞工况的电动汽车电池箱多目标拓扑优化设计[j].制造业自动化,2019,41(05):124-129.
