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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1选题目的及意义
随着汽车产业的发展，电子手刹在新车之中越来越普及，相比传统的机械式手刹，电子系统的加入使驻车制动系统使用起来更加方便。不过电子手刹也存在着电瓶亏电或故障时手刹失控的巨大风险，在平时的养护方面电子手刹也要更麻烦一些。所以机械控制式的驻车制动器凭借工作可靠，结构简单，维修方便的诸多优点，在许多低端车型当中仍是最优之选。作为一个已经发展成熟的系统，对该机构的改进设计是比较有挑战性的。
2. 研究的基本内容与方案
2.1设计（论文）的主要内容
该设计为轿车机械式驻车制动系统设计，设计的主要内容为：
（1）根据总布置的要求合理选择驻车制动系统的结构型式；
（2）驻车制动系统整体结构设计；
3. 研究计划与安排
| 周次 | 时间（周） | 毕业设计内容 |
| 2~3 | 2 | 外文翻译、资料再收集 |
| 4~6 | 3 | 设计计算、草图绘制（3.19开题答辩） |
| 7~9 | 3 | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.30中期答辩） |
| 10~12 | 3 | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
| 13 | 1 | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 |
| 14~15 | 2 | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]．过学讯 邓亚东 黄妙华，汽车设计 第2版 人民交通出版社 2013
[2]．余志生，汽车理论，第6版 北京：机械工业出版社出版，2018
[3]．陈家瑞 马天飞，汽车构造，第6版 北京: 机械工业出版社，2007
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