共享汽车运营模式的风险分析开题报告

1. 研究目的与意义

1、借助于互联网 的迅速普及，以及大城市对车辆规模管控、车辆数量限制与人们持续走高的用车需求之间的现状，共享汽车在城市中生根发芽。

2、在共享汽车企业的经营过程中，就会发现，绝大多数企业投入了资金却未见到收益。

通过对共享汽车的运营模式进行风险评估、风险矩阵设计等，形成风险数据库及事件库，对企业的运营模式的风险进行合理的规避。

2. 研究内容和预期目标

1、共享汽车运营模式的风险分析 2、用系统动力学的方法对风险进行分析 3、对风险的规避方法进行总结 解决的问题：对共享汽车运营模式的风险进行合理规避，防止共享市场#8220;大跃进#8221;式发展，正确规范共享市场的运行，使共享市场真正为我们的生活带来更多的好处，也为我国城市化的建设与市场的发展作出贡献。

3. 国内外研究现状

最早的共享汽车组织是1948年在瑞士苏黎世成立的名为sefage的汽车合作社，当时出于经济考虑，汽车共享具有极大吸引力。

1991年为推广汽车共享服务，#8220;欧洲汽车共享协会#8221;成立，目前全欧洲最具影响力的汽车共享组织是瑞士的mobilitycarsharingswitzerland和德国的stadtautodrive。

20世纪90年代初期汽车共享传入北美，加拿大蒙特利尔的communauto和美国波士顿的zipcar充分提高了市民的流动性，带来经济和环保效益。

4. 计划与进度安排

2022.12-2022-3广泛阅读国内外关于共享汽车运营模式的风险分析相关文章，找出国内在共享汽车运营模式中存在的主要风险，并研究解决方案。

期间，通过使用市场上的共享汽车对其有一的了解。

2022.3-2022.4撰写初稿，完成中期报告 2022.4-2022.6修改初稿，完成终稿

5. 参考文献

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