1. 研究目的与意义
农业是我国的第一大产业，农产品、生鲜食品产量在世界总产量中所占比例较大。随着国民收入水平的提高，生活质量有了更高的要求，对于食品更加注重健康与营养。然而，早期的农产品运输条件简陋，运输环境也很差，农产品的防腐、冷藏与保鲜设备严重不足，导致运输过程中大量农产品腐烂、变质，浪费情况非常严重，给配送企业和客户造成经济损失。据统计，现阶段，全国范围内拥有超过3000家肉类食品企业，年产量在7亿吨以上，平均每年增长率为5个百分点。此外，每年蔬菜与水产品的总产量分别为3亿吨、4400万吨，生鲜农产品的消耗量每年也能达到2.4亿吨，年增幅在4个百分点左右。然而在这些生鲜农产品运输过程中，肉类的腐败、变质率一般在15个百分点上下，水果蔬菜则更严重，最高能达到30个百分点。
随着经济发展和人民生活水平的日益提高，人们对生鲜产品的需求量和品质要求也越来越高，冷链物流配送也就越来越受到重视。目前物流行业向绿色物流转型已是大势所趋，随着城市规模的扩大，交通拥堵情况频繁发生，合理规划冷链物流配送路径，可以降低冷链物流中的配送成本，保证生鲜产品的新鲜度，增加客户的满意度。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
①以某城市生鲜配送中心为主要研究对象，了解配送过程，并进行系统化的调查与分析；
②量化配送过程中的影响因素，构建冷链物流绿色配送模型；
3. 国内外研究现状
近年来，国内外学者在冷链物流领域中做了许多研究。徐松梅探讨了配送车数、客户间需求 量及配送时间相互作用对冷链配送总成本的影响，并用遗传算法求解了带有硬时间窗限制的冷链配送路径优化模型。dearmas和 melian－batista研究了动态多目标车辆的路径优化模型并用启发式算法求解，得到了较好的效果。dingqiulei等探讨了带有时间窗的物流路径问题，并通过调整信息素对蚁群算法改进用于模型求解，通过算例分析对比验证了算法的有效性。leung等在传统路径模型基础上考虑了异质车队的情况并运用改进的模拟退火算法分析配送成本的差异。王淑云和孙虹在构建冷链物流路径模型中考虑了客户需求种类的多样性问题，并设计一种将聚类、蚁群算法混合的算法求解模型。缪小红等根据生鲜产品的易腐性，在成本中考虑了配送过程中的货损成本，在车载量、客户需求量约束下建立数学模型，并根据模型对传统遗传算法设计，用改进遗传算法对模型进行求解。
随着政府对环境保护与可持续发展的要求越来越高，人们对节能减排的意识也越来越强，有学者将眼光投向了低碳冷链物流方面的研究。bogrozi等在建立冷链库存模型中，将碳排放作为成本因素融入模型，探索在碳排放和成本约束下的最优库存，开发了
4. 计划与进度安排
⑴2019.12.25--2019.01.15
进行本课题相关调研与文献检索，明确选题的意义、把握该课题国内外研究现状、确定待解决的关键问题、并在完成开题报告的基础上完善相关初稿。
⑵2020.01.16--2020.03.15
5. 参考文献
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