基于人因工程的南京工业大学地铁站改进设计研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

人因工程学(human factor engineering，hfe)是一门新兴学科，将人、机器与环境作为一个整体进行系统性研究，使整个人-机-环境具有更高的质效和效能，已广泛应用于工业、制造业、农业，建筑业及服务业等领域。

hfe又称为工效学(ergonomics)，国际人类工效学学会将hfe定义为研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作、生活和休息中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科，被认为是目前最权威和最全面的hfe定义。

hfe综合运用生理学、心理学、社会学、卫生学、人体测量学及生物医学工程等知识和技术，研究生产系统中人、机和环境三大要素间的相互关系，通过对此关系的恰当设计和改进，提高生产效率和经济效益，使工作系统达到满意效果。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

南京工业大学地铁站是南京地铁十号线的车站，位于南京市浦口区新浦路与浦口大道路口，正对着新城总部大厦，为地下二层岛式车站，呈南北走向，负一层为站厅层，负二层为站台层，车站总建筑面积为12023.9平方米，其中主体建筑面积为8370.4平方米，附属建筑面积为3653.5平方米。

其共有三个出入口，一号出入口位于车站东南方位，通向新浦路、浦口大道东侧；二号出入口位于车站东北方位，通向浦珠南路、浦口大道东侧；三号出入口位于西南方位，通向新浦路、浦口大道西侧。

南京工业大学地铁站作为南京工业大学师生及周边小区居民出行的重要交通枢纽，还存在着许多值得改进的地方，在本次改进中，我将结合自己在大学四年中所学到的知识，从人因工程的角度出发来分析问题，提出改进。