1. 研究目的与意义
近年来,柴油机气缸套作为船舶柴油机的关键零件,但是长期以来我国的缸套加工都是采用简易镗床加工,简易镗床加工气缸套不能很好地控制其精度,而且不适合现代化数字大批量加工,所以要为镗床配上一个好的控制系统。而此次所研究的就是这个加工船舶零件的深孔镗床的控制系统,此次研究的控制系统与一般镗床控制系统并不相同,该系统准备使用两个操作控制台控制同一个机床、机床刀具旋转和进给,并且采用了变频技术,从而实现无极调速。本次课题的研究就是采用可编程控制器实现这个系统从而使得机床在该系统作用下得到完美的操作。该控制系统的研究具有很重要的意义,它结合缸套加工的深孔镗床的成功开发,不仅可以使做这行业的企业经济得到发展,对社会的效益也有很显著的提高,同时也可以促进航运事业的发展。每年通过给国内外船舶柴油机气缸套易损件提供大量的零件,来获得数以万计的效益。
2. 国内外研究现状分析
目前在国内,大多数厂家的缸套加工镗床都是引进国外的技术,自我开发的技术并不算太多;与此同时,在先进的发达国家,对于柴油机气缸套深孔镗床的研究主要集中在减小转动件热变形,提高机床基础件的刚度、精度以及大孔径尺寸范围。目前,镗床加工精度为孔的圆柱度达到0.06㎜,主轴转速5~2000r/min(无级变化),最高进给速度可以达到12000㎜/min。采用矢量型变频驱动主轴、伺服电机控制进给量,大大的提高了电气调速性能,整台装置采用PLC和触摸屏控制,系统可靠,使用非常友好。
3. 研究的基本内容与计划
1周:确定课题,去图书馆借书,找资料。
2~3周:学习西门子s7-200系列plc控制系统、梯形图和语句。
4周:撰写提交开题报告。
4. 研究创新点
本次所研究出来的系统可以将现代电子控制技术和新型的波纹加工工艺相结合,使用可编程控制器实现数字控制,这样可以提高产品的加工精度,以达到国外相关镗床精度水平。
