1. 研究目的与意义
汽车车门的内板和外板的复合包边是汽车车身制造技术中的一种典型工艺.所谓包边,即将外板折边后包住内板,使之联成一体,以提高车门的刚度和强度。完成此项工艺的手段有手工包边和机械包边，手工包边是工人直接用工具敲打成形由于不能适应现代化大生产的需要，现基本已被淘汰。现在一般汽车生产厂家都采用液压包边设备,这项工艺即保证了产品的质量,提高了生产效率。
采用液压包边设备需要采用灵活性高、可靠性高、维护方便的控制系统进行自动控制，取代传统的纯机械控制，从而提高工作效率。PLC控制系统即满足以上需求，只需改变他的程序即可，其独特可编程功能，在内部储存执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数等操作的指令，通过数字式和模拟式的输入输出控制各种类型机械设备和生产过程。自动汽车包边机是集电子、气动、液压等多种控制驱动方式于一体的机电设备。为满足汽车行业的工作需求，汽车包边机的智能化、自动化等技术将起重要的作用。现代PLC控制系统，其技术含量日益提升，而新一代汽车包边机更将成为广大汽车行业的关注焦点和迫切心声。
2. 国内外研究现状分析
我们国内现有汽车门液压包边机是南京耀国的戴崇强在1989年研制成功的,目前为国内众多汽车厂广泛使用,它改变了传统工艺生产效率低、工件质量差、残次品率高的缺点，为我国汽车业的发展作了突出贡献。传统包边机在进行包边时只是通过固定底模和包边模块将待包车门折弯部位向内压平，从而完成包边，这种包边方式使得包边处内表面不平整,产生折皱现象,拐角部位既不平整又不严实,外沿不平顺。随着汽车业的飞速发展,汽车门质量要求越来越高,制造难度也越来越大,批量大规模生产是未来的发展趋势，现有包边机已经力不从心。为了克服现有技术的不足，需要一种生产效率高、包边质量高具有自动控制系统的汽车门包边机来满足市场的需求。
3. 研究的基本内容与计划
1~2周学习plc控制系统的的基本知识，查阅资料完成开题报告。
3~6周对plc控制进行系统的学习，同时了解汽车包边机的基本构造和
工作流程。
4. 研究创新点
研究实施汽车包边机的PLC自动控制技术。该技术有利于我国汽车行业的规模化自动化的发展，该技术将在原有的基础上进一步完善了国内汽车包边机自动控制系统。
