基于CATIA的地铁构架三维夹具设计开题报告

 2021-08-08 14:19:37

1. 研究目的与意义

夹具设计是我们机械制造专业毕业生将来从事的主要工作之一。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。 在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。隐藏

毕业设计的具体目的:

1. 了解地铁构架的几何特性及其工作性质,利用所学知识和方法进行构架各部分作用力和其他参数的计算。

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2. 国内外研究现状分析

夹具是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。由于西方等发达国家工业起步早、发展快,其在机械夹具方面发展程度较高。夹具方面处于领先地位的有德国、美国、英国、日本等在制造技术发达的国家。我国的工业起步较晚,但发展很快,因而在夹具设计方面也有了很大的进步。尤其是在近二十年,我国工业发展迅速,在夹具方面取得的进本和成就已经越来越接近发达国家。但是总体来讲,由于我们技术的相对落后,要想在夹具设计方面与发达国家齐头并进,还需要我们机械人不断的研究努力,不断创新,从而推动我国的机械制造业方面的发展。

我国铁路发展较晚,尤其在电气化铁路方面。当今世界电气化铁路技术快速发展,各个国家都在研究发展高速铁路、动车技术、以及城铁地铁方面的技术。世界的发展推动整个世界都在提速,铁路运输更是运输方面的主力军。由于得到国家的重视,我国近几年的高铁、动车、地铁处于高速发展时期。当前在高速铁路方面德国和日本处于世界领先水平,我国正在加紧追赶发达国家的脚步。政府政策的支持,我国在未来很长一段时间必将会在各大地方城市展开兴建地铁、城铁的发展项目。有北京上海这些大城市在地铁方面的发展先河,我国未来地铁事业必定会在地方城市也得到发展。只要我们努力开拓创新研究,我国高速铁路事业也将会领先于世界。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:

1. 地铁构架三维夹具设计的总体方案。

2. 对地铁构架进行结构分析,初步拟订三维夹具结构形式。

3. 根据地铁构架的结构特点,计算并校核相关工艺参数。

4. 根据参数及所学工艺知识方法,尽可能地提出创新型设计方案。

5. 熟悉各种软件,并能正确使用,完成对夹具的设计和绘制。

研究计划:

1. 设计准备阶段 2周(3.5 ~3.18)

2. 拟定地铁构架三维夹具的总体方案 2周(3.19~4.1)

3. 地铁构架的结构和工艺分析 2周(4.2~4.15)

4. 三维夹具的结构设计 4周(4.16~5.13)

5. 撰写设计说明书 2周(5.14~5.27)

6. 准备答辩讲稿、进行答辩 1周(5.28 ~6.3)

4. 研究创新点

本论文特色与创新如下:

1. 优化地铁构架三维夹具的设计,提高机械化生产效率,实现更好的自动化生产。

2. 地铁行业是我国的新兴行业,在我国未来很长一段时间将会占有重要地位,实现全国覆盖化快速发展。地铁任何一个构件的生产研究本来就是一种推进,这需要我们机械人的共同努力,这将对我国地铁事业的发展起到良好的推动作用。

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