箱体零件专用钻孔机床设计开题报告

 2021-08-08 14:47:26

1. 研究目的与意义

采用专用机床采用立式结构,其电机通过齿轮传动,主轴旋转进给并带有方形多轴器和4个钻头。由plc控制主轴的快进、工进、快退以及转速和钻削量等,同时控制工作台的上下左右移动等。工作台上安有专门的夹具并配有位置传感器作为限位开关,使其精确定位,减小误差 ,进行钻孔多轴器的选取;主运动的设计与计算:进给运动的设计;工作台的结构设计及误差估算;控制系统plc的设计;液压装置的选取与设计;工件夹具的选取;机床各部件连接定位问题的设计(研究),本设计是用来加工单作用叶片泵泵体连接处4个通孔的专用机床。使用该专用机床后,可以一次加工多个通孔,大大提高了加工速度和质量,可以批量加工该类箱体零件。结合plc控制后更使传统的钻床自动化、高效化、精确化。。毕业设计的具体目的:

1、)机床的结构:主体是立式钻床结构,齿轮式传动,带有方形多轴器配有6个钻头;

2、主运动:主轴旋转带动多轴器进给钻削;

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2. 国内外研究现状分析

近年来,随着数控技术,电子技术,计算机技术的发展箱体零件专用钻孔机床的服务对象已经由过去的农用机械,载货汽车向以轿车工业为重点的转移,箱体零件专用钻孔机床行业开展了针对轿车零件关键工艺研究开发的科研攻关,采取引进技术,合作生产和自行开发相结合;箱体零件专用钻孔机床也由过去的刚性箱体零件专用钻孔机床向具有一定柔性,可实现多品种加工方向的变化,先后开发了转塔箱体零件专用钻孔机床,主轴移动式箱体零件专用钻孔机床,自动更换主轴箱式箱体零件专用钻孔机床,同时又应用数控技术发展了三坐标加工单元等数控箱体零件专用钻孔机床,把纯刚性的设备变为具有一定柔性,可变可调的装备:箱体零件专用钻孔机床的加工精度以过去多完成粗加工,半精加工向精加工方向转化。箱体零件专用钻孔机床行业开发了针对汽车发动机五大件加工的关键工艺设备,使行业在精加工机床的品种上有了较大扩充,为提供成套设备创造了条件:箱体零件专用钻孔机床制造技术由过去的以机加工为主的单机及自动化向综合成套方向转换,加强了相应配套技术与产品的研究开发,行业的己经初步具备了向用户提供自毛坯上线,经机械加工和非机械加工至成品下线的成套技术装备,包括整个车间的切屑和冷却处理系统:箱体零件专用钻孔机床的控制技术由传统的程序控制技术向数控,计算机管理与监控方向发展。箱体零件专用钻孔机床行业企业生产的箱体零件专用钻孔机床的控制技术,已完成了由接触一继电器控制向可编程控制的转变,从而大大的提高了箱体零件专用钻孔机床的可靠性,故障率大为降低;箱体零件专用钻孔机床的开发已经又过去的人工设计转向计算机辅助设计。箱体零件专用钻孔机床行业大力推行cad,为提高设计速度,保证设计质量,缩短供货周期创造了有利的条件。

套技术装备,包括整个车间的切屑和冷却处理系统:箱体零件专用钻孔机床的控制技术由传统的程序控制技术向数控,计算机管理与监控方向发展。箱体零件专用钻孔机床行业企业生产的箱体零件专用钻孔机床的控制技术,已完成了由接触一继电器控制向可编程控制的转变,从而大大的提高了箱体零件专用钻孔机床的可靠性,故障率大为降低;箱体零件专用钻孔机床的开发已经又过去的人工设计转向计算机辅助设计。箱体零件专用钻孔机床行业大力推行cad,为提高设计速度,保证设计质量,缩短供货周期创造了有利的条件。

国内该行业虽然取得了很大的进步与发展,但是,在制造技术高速发展上的今天,由于基础比较薄弱,从整体看,与国外先进水平与国内的用户的要求还存在一定的差距,主要表现在产品的可靠性太差,难以适应大批量生产的需要,可调可变性,柔性较差,缺少必要的适应多种加工的新产品,系统化,通用化,模块化程度底,致使制造周期过长,满足不了用户的要求,科学管理,成本控制水平不高,在市场上缺乏竟争力等不足之处。

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3. 研究的基本内容与计划

采用专用机床采用立式结构,其电机通过齿轮传动,主轴旋转进给并带有方形多轴器和4个钻头。由plc控制主轴的快进、工进、快退以及转速和钻削量等,同时控制工作台的上下左右移动等。工作台上安有专门的夹具并配有位置传感器作为限位开关,使其精确定位,减小误差,进行钻孔多轴器的选取;主运动的设计与计算:进给运动的设计;工作台的结构设计及误差估算;控制系统plc的设计;液压装置的选取与设计;工件夹具的选取;机床各部件连接定位问题的设计(研究),本设计是用来加工单作用叶片泵泵体连接处4个通孔的专用机床。

1、)机床的结构:主体是立式钻床结构,齿轮式传动,带有方形多轴器配有6个钻头;

2、主运动:主轴旋转带动多轴器进给钻削;

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4. 研究创新点

本论文特色与创新如下:

(1)箱体零件专用钻孔机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。

(2)本文对箱体螺纹孔的加工工艺进行了详细的分析,对其孔的加工提出了次装夹,单工位加工,达到产品图样的精度要求的思路,并根据这一思想设计了七轴头单工位钻孔箱体零件专用钻孔机床该箱体零件专用钻孔机床由立柱、立柱底座、中间底座、液压滑台、动力箱、多轴箱等组成。

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