波纹膨胀节性能试验装置送料机构设计开题报告

1. 研究目的与意义

本课题来源于横向课题。

膨胀节,也称补偿器、伸缩节,是为补偿因温度差与机械振动引起的附加应力而设置在容器壳体或管道上的一种挠性结构。

它利用波纹管补偿器的弹性元件的伸缩变形在一定程度上吸收导管、管线或者容器由热胀冷缩或者其他的原因而产生的横向、轴向或者角向位移,进而使管道结构紧凑。

2. 国内外研究现状分析

波纹膨胀节是安装在金属管线上起热补偿，柔性连接等作用的管道连接构件，目前国际行业上普遍采用的设计标准有：美国膨胀节制造协会标准计算法（ejＭa），美国凯洛格公司计算法（kellogg），日本东洋公司计算法（ＴＯＹＯ）等等。

现在国际上普遍采用美国ＥＪＭＡ标准，该标准汇集了当今美国膨胀节制造行业的有关最新的研究成果和制造经验以及大量的实验结果。

自４０年代以来，世界各工业国家的研究机构和生产厂家对其主要组成不封的波纹管进行了广泛的研究，７０年代之前的结构分析主要采用解析法，根据近似简单梁，近似圆柱体，近似壳体的假设，依据弹性理论得到波纹管壳体中的应力应变值。

3. 研究的基本内容与计划

内容：1.收集资料，写一篇与机电传动有关的综述论文 2. 分析目前传动机构的要求，拟定的总体设计方案3.波纹膨胀节性能试验装置送料机构的总体设计，完成电机选型、传动机构选型等4.利用三维软件绘制总体装配图，传动装置图，图纸工作量折合不少于3.5张A0；5.编写设计说明书（包括中英文摘要、目录、设计任务书、设计步骤、方案分析、工艺计算、参考文献15篇以上等），计一万五千字以上。

计划： 第一阶段（2.162.27）：熟悉课题，收集借阅有关资料、粗拟开题报告；第二阶段（3.23.6）：构思总体设计方案，展开总体设计，完成开题报告；　　　　　　　　　第三阶段（3.93.27）：完成送料机构的电机选型，传动机构选型等；第四阶段（４.４４.１５）：绘制总体装配图，传动装置图，中期检查；第五阶段（4.64.30）：波纹膨胀节性能试验装置送料机构一些典型零件的设计； 第六阶段（5.75.15）：翻译有关英文资料；第七阶段（5.185.22）：完成毕业设计论文；第八阶段（5.255.30）：最终审查、整理、完善毕业设计；　　第九阶段（6.16.5）：资料打印、整理、装订、准备答辩放，明确　　　　　　　　　　　　　　　　　　选题要求，整理收集相关资料

4. 研究创新点

江苏省特种设备安全监督检验研究院原有膨胀节性能试验设备存在法兰螺栓安装困难、工作量大、效率低、劳动强度大等问题,针对这些问题,设计出新型的波纹管膨胀节性能试验的机械装夹装置,并详细介绍了机械装夹装置的构成及工作原理. 其主要由夹紧机构和托举机构2个部分组成,采用塔式起重机来抓取重型材料,能满足夹紧装置对不同直径范围的试验件的装夹需求。

而平衡吊是一种新型的机械化吊运设备，它具有结构简单，操作灵活，制造方便，高效率，高精度等优点。

六十年代末期以来它在日本欧美向世以来得到；了大力的发展。