1. 研究目的与意义
目前我国的升降台主要分为液压升降台和机械升降台两种:液压升降台主要分为油缸斜置剪刀撑式升降台和油缸垂直直顶式升降台两种，直顶式升降台由于要求基坑深度深且油缸长、成本高，目前在国内很少有厂家生产这种类型的升降台；通常的国内液压升降台大多为剪刀撑式升降台，剪刀撑式液压升降台占用基坑较浅，是中小型升降台优先选择的驱动形式，但因为其结构上存在一些固有的缺点，特别是在大行程环境下会受到较大的限制，对于现代机械高速、重载、大行程的需求很难满足。同时，液压升降台受国产液压元件可靠性、稳定性的影响也很难满足该类设备的应用前景。所以在现阶段研发出一款可以满足多种不同台面大小形状要求，结构简单，使用方便，定位精度高的新型升降台就显得十分重要。
本次设计的意义就是旨在能够改变现阶段液压升降台无法满足工厂需求，制造出一款成本低，用处大，能够满足各种不同用户使用需求的新型液压升降台系统。2. 研究内容和预期目标
液压驱动升降台主要由行走机构， 液压机构，电动控制机构，支撑机构共同组成的一款升降设备。液压油由液压泵形成一定的压力，经滤油器、电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入油缸下端，使油缸活塞向上运动，提升重物，油缸上端回油通过电磁换向阀换向再回到油箱，额定压力通过溢流阀进行控制调整，通过压力表观察压力数。本设计为油缸斜置剪刀式升降台,对液压升降设备的总体的结构、液压驱动系统及机械传动系统整体进行分析。设计剪叉式液压驱动升降台。
整体的液压系统图油路由各自拟订好的控制回路和液压源组合而成。各回路相互组合并去除多余的元器件，力求达到系统结构简单。对液压驱动单元中主要技术进行详细的分析与说明。对液压缸、液压系统做出论述。对液压油箱、液压泵装置和液压控制装置三大部分进行分析。且对液压升降台密封系统进行选择和设计。
3. 研究的方法与步骤
采用实验法进行实践，先对油缸进行设计，包括油缸的类型，安装方式，承载力，以及材料和技术要求。
然后进行液压系统的设计，包括执行元件及控制元件的设计，液压系统的原理及控制方案。
再进行升降台液压元器件的选择和液压附件的选择。
4. 参考文献
[1] 李茂春. 剪式液压升降台设计及油缸推力的确定[j]. 中国人造版,2013(08).
[2] 姚亚萍. 双曲柄连杆同步升降台液压系统设计[j]. 甘肃科技. 2013(17).
[3] 曾午平,卫良保. 剪叉式液压升降台的设计计算[j]. 起重运输机械. 2010(01).
5. 计划与进度安排
①2月20日至2月26日 查阅文献资料，撰写文献综述，确定研究课题
②2月27日至3月5日 根据课题，通过各种方法，撰写大纲
③3月6日至3月12日 通过以上完成开题报告
