某型号地铁车辆车体结构设计及其制造工艺开题报告

1. 研究目的与意义

近些年来，铝合金因其低密度和良好的机械性能，在城市地铁交通领域得到广泛的应用，目前城市中新建并运营中的地铁列车大部分采用全铝合金焊接车体结构。本研究将对地铁列车全铝合金焊接车体结构进行设计改良，在现有车体的基础上通过对局部细节的改变来取得列车更好的行驶性能，也让整个结构更为合理简洁。在焊接工艺中，本研究将延续以往制造中使用的搅拌摩擦焊接方式，根据车体设计结果，对关键部位的焊接工艺进行重新制定。

2. 研究内容和预期目标

本设计主要围绕某种型号的地铁列车车辆的铝合金焊接车体展开，在熟悉相关的铝合金焊接车体结构的基础上，通过阅读相关文献，给出自己所设计的更加合理的铝合金车体结构设计思路，绘制出总的车体结构图，并对某些细节设计进行详细的说明，给出设计依据。在此基础上，制定关键部位如车体侧墙、底架、顶部等部位的焊接工艺。具体内容如下：

（1）依据现场参观根据自己的思路设计全铝合金焊接车体结构图；

（2）依据设计的车体结构给出底板、侧墙、顶部和端墙等局部细节图；

3. 研究的方法与步骤

（1）文献法：

通过对书籍的查阅和网络搜索相关资料，对车体结构和搅拌摩擦焊有基础性了解；

（2）观察法：

4. 参考文献

[1]焊接结构生产及装备，机械工业出版社，周浩森；

[2]焊接结构及生产设计，天津大学，贾安东；

5. 计划与进度安排

第1周－第3周，收集参考资料，翻译文献，制定方案，提交开题报告；

第4周－第13周，应用相关软件对关键结构进行设计并绘制设计图；

第14周－第15周，整理毕业设计记录，编写设计说明书；准备ppt；