1. 研究目的与意义
这是一个高度工业化的社会,汽车已经成为人们生活当中必不可缺的一部分。而转向系是汽车的重要的组成部分,转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。操纵机构就是所谓的方向盘,当转动方向盘时,转向轴和蜗杆随着转动,滚动与蜗杆啮合上下移动,使转向摇臂摆动,推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心,带动一侧前轮偏转,达到控制车辆转向的目的。本论题的目的在于提高转向机构的运动精度、改善汽车转向性能。
2. 研究内容和预期目标
1.开题报告一份;
2.翻译资料一份;
3.绘制设计总装配图一张及零件图若干张;
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3. 研究的方法与步骤
先对之前学者对四轮汽车转向机构设计的文献进行阅读和学习,归纳整理出四轮汽车转向机构设计发展的现状,并学习前人的研究理论。
通过查阅大量的文献资料,了解国内外该领域的研究情况,同时为自身提供理论支持。
运用机构学原理,在几何关系分析的基础上,建立了机构优化设计数学的模型。
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4. 参考文献
1. 成大先.机械设计手册.(第四版).北京:化学工业出版社,2004.09
2.倪小丹,杨继荣,熊运昌.机械制造技术基础.北京:清华大学出版社,2007.3
3.孙光华.工装设计.北京:机械工业出版社,2009.08
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5. 计划与进度安排
1.2022-2-22~2022-3-7查阅资料,撰写开题报告和翻译外文资料;
2.2022-3-8~2022-3-30查阅资料,理论分析,制定总体设计方案,绘制总装配图;
3.2022-4-1~2022-4-25根据总体方案制定关键零部件的设计方案,进行理论计算分析,绘制部件图和零件图;
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