铝合金列车车体侧墙搅拌摩擦焊龙门焊接系统构架设计开题报告

1. 研究目的与意义

（1）背景：随着德国工业 4.0、美国工业互联网、中国制造 2025 以及两化深度融合等一系列智能制造战略的出现，智能制造将是未来制造业运用发展的重点方向 。同时中国铁路行业 近年来发展快速，尤其是在中国高速铁路装备产量逐年递增 的情况下，如何使轨道交通装备制造离散性行业更加高效率、 高品质、高安全且低能耗地生产制造出如高铁、动车组、机 车和城轨车辆等轨道交通装备，是未来提升中国轨道交通装 备行业（本文以中国中车为例）整体制造技术水平，缩小国 际同行业制造技术差距的重大路径和重点发展方向。

在1949 年以前，中国铁路用的机车车辆，还大部分依 赖进口。新中国成立后，中国轨道交通装备制造业快速发展，历经仿制、自主设计研发和引进消化吸收各阶段。 2007 年 4 月 18 日，中国铁路运输第六次大提速正式实 施。在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济和广深等既有 的繁忙干线中大量开行具有自主知识产权的“和谐号”高速动车组列车（时速 200 ～ 250km/h），这标志着中国铁路 拉开高速时代的序幕 。同时促进了轨道交通装备高速列车生产制造技术的快速提升。经过六次大面积提速，极大地推 动了我国铁路运输生产力发展，大大加快了中国铁路现代化发展的历史进程。现在以中国中车为代表的中国轨道交通装备制造企业， 具有约 54 家全资及控股子公司的大型轨道交通装备制造企 业，已是全球规模最大、品种最全且技术领先的轨道交通装备供应商。

2. 研究内容和预期目标

（1）主要内容：本课题主要研究内容包括：

①　了解铝合金车体结构的基本组成；

②　提出铝合金车体结构侧墙的搅拌摩擦焊的整体焊接制造思路；

3. 研究的方法与步骤

（1）研究方法：

①采用资料收集法、文献法了解当前对于该课题研究现状及与该课题研究相类似的课题研究，多看多学。②采用边看边学法一边学习一边完善自己的课题。③采用集体研讨法，和导师和同学一起探讨学习，纠正自己的错误，也达到了监督的效果。

（2）步骤：

4. 参考文献

1、焊接结构生产及装备，机械工业出版社，周浩森；

2、焊接结构及生产设计，天津大学，贾安东；

3、王立夫，王金金，刘东军等，b型铝合金地铁车辆车体制造工艺[j]，轨道交通装备与技术，2013（01），01-03

5. 计划与进度安排

1. 2022-3-1～2022-3-14查阅资料，撰写开题报告和翻译外文资料；

2. 2022-3-15～2022-4-4 查阅资料，总结整体方案和具体过程；

3. 2022-4-5～2022-5-2 拆绘零、部件图若干张以及装配图一张；