汽车内饰雾化恒温油浴温度场仿真设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车内饰塑料件释放的挥发性有机化合物（voc）能致癌，是人类健康的五大危害之一；另外voc会在挡风玻璃上形成冷凝现象，当照明不佳时冷凝物可能会对挡风窗的通视程度造成影响。

通过对汽车内装饰材料进行雾化试验，实现对这些材料中可挥发性物质的控制来有效地降低车内环境污染，已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。

恒温油浴是雾化测定实验中对测试样件进行加热起雾的关键设备，恒温油浴温度场的均匀性和稳定性决定了雾化测定的精确度。

2. 研究内容和预期目标

研究目标：本研究主要围绕汽车内饰雾化恒温油浴的温度场控制，采用数值模拟的方法对油浴温度场进行三维仿真；通过对恒温油箱的结构、匀热搅拌器控制及热源配置进行参数优化，为汽车内饰雾化测定提供精确稳定的恒温环境。

研究内容：（1）基于Fluent的恒温油浴温度场数值模拟；（2）恒温油箱结构设计及优化；（3）匀热搅拌器控制参数优化；（4）恒温油浴热源优化配置；（5）研制恒温油箱样机，实验验证系统优化结果。

3. 研究的方法与步骤

见附件

4. 参考文献

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5. 计划与进度安排

1.2022年2月20日-3月20日 进一步学习熟练掌握流体仿真软件Fluent和几何建模软件Gambit的使用；进一步细化研究方案和研究技术路线；2.2022年3月20日-4月15日 油浴温度场几何建模及网格划分；基于Fluent的温度场数值求解及后处理结果分析；3.2022年4月15日-5月10日 优化热源配置及匀热搅拌器控制参数；研制恒温油浴实验装置；4.2022年5月10日-6月5日 实验测试优化结果，验证理论及仿真分析；撰写结题报告。