便携式自行车电瓶装置设计开题报告

1. 研究目的与意义

当今，世界各地的很多大城市中都开始推行廉价的自行车共享计划。虽然它便利了市民们绿色出行，但是骑自行车毕竟耗时又耗力，很多人因此望而却步。本设计课题把电动车使用轻快省力，和自行车便捷绿色环保的优点充分结合起来。该装置可以直接安装到街头投放的公共自行车上，短短二十秒内就能让自行车变身电动车，同时也可以安装在私人自行车上。在无需踩踏的情况下，它最远可以让自行车行驶超过10公里，速度最高可达每小时20公里。让绿色出行更加便捷！

2. 研究内容和预期目标

研究内容：在对装置进行设计的过程中，利用虚拟装配技术，在计算机上完成零部件的实体造型，并进行装配、干涉分析等多次协调设计。虚拟装配技术为主要传动部分研制提供了一种新的设计方法与实施途径，它的成功依赖于对总体设计进程的控制。同时，零部件模型数据的合理交换与彼此共享是实现虚拟装配技术的基础。

本课题为基于ug单级圆柱齿齿轮减速器的虚拟装配设计及运动仿真。

预期目标：

3. 研究的方法与步骤

（1）拆分单级圆柱齿齿轮减速器；

（2）对零件进行测量，取得各零件的基本数据；

（3）在ug中绘制圆柱齿轮等各零件；

4. 参考文献

[1]张益三.pro/e入门基础--功能剖析(上、下)[m].北京：机械工业出版社，2001.4

[2]叶福民，陈晓兵.利用pro/e和vrml实现齿轮泵虚拟装配技术[j].江苏科技大学报（自然科学版），2007，21（5）：55-58.

[3]何连英.机械零件虚拟装配方法.新疆大学机械工程学院.

5. 计划与进度安排

1、2022-1-29---2015-3-20查阅资料，撰写开题报告和翻译外文资料；

2、2015-3-25---2015-3-30学习并掌握ug软件三维造型及运动仿真相关技术；

3、2015-4-1---2009-4-19完成整套装备主要零件的三维造型设计；