汽车制动器分析与设计开题报告

1. 研究目的与意义

在当今世界，汽车的使用越来越普及，作为最重要的运输方式之一，一直活跃在人们的生活中。随着使用频率的增加，各大公司及厂商越来越注重汽车的安全性能并深入研究开发汽车的刹车系统。汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

本次设计的目的是做出一套适用于小型中低端家用车的刹车设计流程，包含结构的确认、材料的选用、数据计算以及最后设计出的产品的模拟运行及调整。并且在本次设计中的设计方法可以广泛的运用于与之相匹配的车型上。

本次设计的意义在于，希望可以减少一系列与本设计中出现的相同型号的刹车设计的工作量，并可以在这套设计流程的基础上为以后的设计，改进提供一些模板和资料。

2. 研究内容和预期目标

本课题旨在于设计出一套成熟的可使用的制动器设计方案。所以研究内容偏向于各种型号的制动器适用的工作范围，以及一些特定的工作场合。在对各型号，参数以及制动器的性能和使用场合进行分析以后，挑选一个给定条件，分析该条件后，对满足该条件的制动器进行设想和规划，然后开始结构设计，参数计算以及其他材料的选用，并在此基础上，进行加工流程的制定以及其他步骤的确认，最终得出一个可行的方案。

预期设计出一套成熟的制动器设计流程，从材料选择，结构计算。加工步骤，到模拟运行等步骤都满足实际需求并且可以投入使用。

主要任务包括制动器性能分析及特定条件下制动器设计说明书、文献翻译、总体设计图纸、主要部件装配图和主要零件图。

3. 研究的方法与步骤

通过查阅现有市面上流通的制动器的资料并结合自己课外学习的知识，在归纳总结之后，进行设计步骤的编排和计算，再得出最后结论之后，进行校验和设计产品的各项性能检测。

1.先进行各种制动器的资料归纳及整理，挑选出适合本次课题的各产品资料进行学习

4. 参考文献

1、王珺．汽车构造．电子工业出版社，2011：196-211.

2、方泳龙. 汽车制动理论与设计. 国防工业出版社，2005.

3、瓦伦托维兹．汽车工程学．机械工业出版社，2004：126-188.

5. 计划与进度安排

1、2022.3.2-2022.3.10 收集资料,并完成英语论文翻译

2、2022.3.11-2022.3.16 制动器型号收集，确定工作原理以及结构分析

3、2022.3.17-2022.3.25 完成各型号制动器的数据汇总与相关资料撰写