不锈钢地铁车辆车体结构设计开题报告

 2022-05-12 08:05

1. 研究目的与意义

研究背景:

21世纪以来,我国的城市轨道交通迅猛发展,使得地铁车辆应用前景越来越广泛。随着经济快速的发展,我国地铁建设热潮在全国蓬勃兴起。不锈钢地铁车辆以其质轻、高强度、耐腐蚀及安全特性良好等特点,被广泛应用于轨道车辆。因此,各大轨道车辆厂及高校的研究人员,都在致力于研制高强度、刚度及动态性能更好的不锈钢车体结构,同时也在不断优化现有的车体结构。论文在大量搜集资料的基础上,分析比较了国内外铝合金轨道车辆发展及现状,研究了制造不锈钢车体的组成要素:车体的基本结构和设计思路、不锈钢车体、整体结构车顶、侧墙、底架基本的结构。

研究目的:

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2. 研究内容和预期目标

研究内容:

1.了解车体的基本结构和明确设计思路

2.设计不锈钢车体整体结构:传统钢结构车体的基本结构不锈钢车体结构组装图

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3. 研究的方法与步骤

研究方法:

1.熟练掌握机械制图国家标准规范;

2.能正确运用solidworks、auto cad软件进行绘制出三维零件、装配图,绘图。要求图层分明(线型、线宽、颜色的设置);

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4. 参考文献

田洪,a型不锈钢点焊结构车体强度_模态_稳定性和疲劳强度的研究

张丽博,b型地铁不锈钢车体结构优化设计研究

王立夫,b型铝合金地铁车辆车体制造工艺

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5. 计划与进度安排

第1周—第3周:收集参考资料,翻译英文文献,确定方案,完成开题报告的填写;第4周—第13周:掌握不锈钢车体的基本结构和设计思路,设计完整的不锈钢车体整体结构,设计出车顶、侧墙、底架基本的结构;

第14周—第15周:整理毕业设计的过程,书写论文,编写设计说明书,上交全部资料的打印稿和电子稿,完成答辩的准备工作;

第16周:毕业设计答辩准备,参加毕业设计答辩。

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