盘式制动系统结构设计与仿真开题报告

1. 研究目的与意义

如今经济快速发展，随着汽车保有量迅速上升，汽车带来的产生了油耗、环保和安全三大问题。

而汽车的汽车制动系统可以有效地解决安全问题。

汽车制动系统的出现是为了保障汽车驾驶员及乘客的安全、提高平均车速。

2. 课题关键问题和重难点

在盘式制动器的设计中，有如下几个关键问题：1. 制动力的分配。

制动力分配的情况决定了汽车制动时行驶方向的稳定性。

制动力分配的不合理会导致附着条件没有充分利用，甚至会导致侧滑。

3. 国内外研究现状（文献综述）

从 1886 年世界第一辆汽车诞生时起，汽车制动系统在车辆的安全方面起着至关重要的作用。

近些年来，随着汽车技术的进步和汽车极限行驶速度的提高，这种重要性越来越明显。

目前各类车辆所用的制动器分为鼓式制动器以及盘式制动器，作为鼓式制动器换代产品，盘式制动器凸显出了巨大优势，因此，本文主要研究设计盘式制动器。

4. 研究方案

（1）根据相关文献，我决定采取浮钳盘式制动器的设计方案。

（2）通过分析给定的汽车尺寸重量，可以得到汽车的地面法向反作用力，并以此确定前后轴上分配的制动力。

通过前后轴分配的制动力，确定摩擦盘总体结构尺寸。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，并遵守相关格式进行修改。

提交英文翻译给指导老师批阅。