一种道路绿篱修剪机设计开题报告

1. 研究目的与意义

公路两边的绿篱可以防止晚.上车辆在会车时因车灯过亮而发生车祸，且在发生车祸时可以有部分的缓冲作用，减少一些防护措施将车道隔离开来,减轻因为驾驶车辆引起的疲劳,还具有隔音和防尘的效果,可以给司机带来舒适的视觉效果,乘车人员也可以感到舒适。因此,绿篱在公路中不仅起到了观赏目.的,同时还对车乘人员有一-定的保护作用。绿篱每年至少需要修剪两次，以便植物的根部能够得到充足的光照，同时也保证道路通行安全。

绿篱修剪机动力是通过电动机或者汽油发动机生产的。从20世纪20年代开始，日本和美国相继成功研制出了车载悬挂式的修剪机，用它来修剪公路上的绿篱和园林的绿篱。车载悬挂式绿篱修剪机的工作原理是往复式切割机构,经过- .些对操控系统的调整，可以让绿篱修剪机在不同的平面和不同的高度进行修剪作业，这种修剪机可以适应工作量较大的工作和路程比较长的道路两侧绿篱,但是精度不是很理想。欧洲国家的人们比较会享受生活,他们把修剪绿篱当作休闲活动，设计了一款小型的坐骑式修剪机，这种修剪机可以保护工作者的安全。

我国现在公路两边的绿篱整理依然需要依靠手持式的修剪机器，劳动量大,效率低,并且经常会有危险发生。因此需要设计一款手推式的绿篱修剪机器,提高绿篱修剪效率。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

1、整体结构

手推式绿篱修剪机器主要是由绿篱刀、调节装置、传动系统、发动机、手推车等组成，调节装置包括伸出长度调节系统、高度调节系统和角度调节系统等，伸出长度调节系统控制绿篱刀片的所处伸出位置，高度调节系统控制绿篱刀片的高度位置，角度调节系统控制绿篱刀片竖直还是水平位置，使用调节系统可以修理大部分不同宽度和高度的绿篱的上方和两侧。传动系统一共有三部分，分别为动力转换装置、减速装置和钢丝软轴，减速装置将发动机输出的动力减小，钢丝软轴把减速过的动力输人到动力转换装置，动力转换装置采用连杆机构将钢丝软轴的动力转化为绿篱刀片的往复运动。手推车负担整个机器，底部安装轮子，后方安置扶手。

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

了解市面上一般手推车的规格，根据数据建立手推车模型。然后对绿篱一般高度进行收集，得到一个高度阈值，初步得到绿篱刀高度及其高度调节装置的调节范围。之后了解常用小型发动机数据，根据需求选取发动机型号。最后，对传动系统进行设计并对整个装置进行装配校核，利用solidworks完成模型的建立。

研究步骤：

4. 参考文献

[1] 机械设计，孙志礼主编，东北大学出版社，2000；

[2] 材料力学，刘鸿文主编，高等教育出版社，1991；

[3] 机械制图，大连理工大学工程画教研室编，高等教育出版社，1993；

5. 计划与进度安排

（1）2024-12-10～2024-2-20 查阅文献资料，进行文献综述，翻译英文文献。

（2）2024-2-20～2024-3-20 撰写开题报告，进行手推式绿篱修剪机整体结构设计。