基于轻量化的车门结构优化设计开题报告

1. 研究目的与意义

车门的结构设计与优化是整车开发设计中的重要环节，对车门的结构性能要求除了要有必要的开度，密封性、工艺性好等要求外，最重要的是要安全可靠，满足刚度、强度与良好的振动性能的要求。

车门作为汽车的重要组成部分，是车身侧面最富变化和最受人关注的对象。一方面，车门作为车身结构中的重要组成部分，其造型风格、强度、刚度、可靠性及工艺性等必需满足车身整体性能的要求;另一方面，车门结构自身的视野性、安全性、密封等性能，既对整个车身结构性能影响较大，也是车门功能要求的重要部分。

2. 课题关键问题和重难点

1、课题拟解决的关键问题

(1)车门结构的初步设计非常重要，直接影响到车门的选材、车门可靠性验证等工作的进行，对研究出合格的车门与否十分重要；

3. 国内外研究现状（文献综述）

1项目研究的国内外发展现状

现在对于汽车车门的优化主要集中在使用高强度、轻量化的高强度钢、铝镁合金和复合材料；使用新型汽车制造技术与对车身车门的结构优化上。

4. 研究方案

1、设计研究方案

本课题需要对车门轻量化方面进行相关研究。

5. 工作计划

2023.1.2～2023.1.15 完成论文翻译，查阅与题目相关的文献，完成开题报告后上传至毕业设计网站；

2023.1.16～2023.2.5 再指导老师审核过后按照要求完成对论文翻译和开题报告的修改；