S195机体顶面6孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

组合钻床是将传统钻床的分步钻孔工步集中加工，能够从很大程度上减少钻孔加工的工作步骤，减轻操作人员的工作量，更好的保证了各孔的加工精度，成为当前孔径加工发展的必然趋势。

柴油发动机是目前应用极其广泛的动力机械，其机体的加工工艺优化则显得尤为重要，组合钻床设计的必要性在此就凸现出来了，不仅是柴油发动机的加工，在整个制造行业的地位也越显重要。

2. 国内外研究现状分析

为不断满足的响应市场的需求，我们需要不断推出新的技术、工艺、产品，组合钻床行业的产品已向柔性化、数控化发展，目前，我国组合钻床已经得到越来越广泛的应用，但我国组合钻床及自动线的总体水平要相对落后于发达国家，一些高水平的组合钻床以及自动线基本上都是靠进口，大大提高了投资规模和产品成本。

在国外，组合钻床正大步向更高层次发展，钻床的配置形式越来越灵活，加工精度越来越高，机械加工效率也越来越高。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：s195机体顶面6孔组合钻床及夹具设计，改变传统通用钻床逐步钻孔的加工方式为专用钻床的集中加工。

计划：第1周~第3周：填写开题报告，熟悉资料、熟悉Autocad软件，并进行调查研究；第4周~第6周：绘制工序图、加工示意图、机床联系尺寸图，计算生产率；第7周~第10周：主轴箱部件图设计；第11周~第14周上半周：夹具部件图设计，完善机床联系尺寸图；第14周下半周~第15周：重要零件工作图设计，并整理设计说明书；第16周：做好答辩准备工作，并进行毕业答辩。

4. 研究创新点

组合机床是选用通用零部件和少量专用零件组合而成的，结构稳定、使用维修方便。

除了传统的机械夹紧方式外又衍生出例如气压液压夹紧等夹紧方式，不仅改善了夹紧方案，对组合机床的整体加工方案也有一定的优化作用。