基于正交试验的六维加速度传感器的结构优化及动力学仿真开题报告

1. 研究目的与意义

传感器的结构优化对整个系统具有重要意义，优化方法的选择直接关系到优化计算的效率和可行性。

动力学仿真是对机械系统的动力学特性进行测试的一种技术手段，测试的目的包括分析和优化系统各构件质量、转动惯量，以达到在满足强度要求的前提下满足设计的动态响应要求的目的。

2. 国内外研究现状分析

随着技术的不断发展及人们知识水平的不断提高，对物体的六维运动（包括三个正交轴向平移运动和旋转运动）特征参量进行探测显得越来越重要，理论上讲只要测出位移、速度、加速度三类矢量之一，就能通过微分或积分获取物体全面的运动信息。

然而当待测物体的速度值和位移值较小，而加速度值较大，再加上环境中不可避免的干扰噪声，此时加速度数据的信噪比最理想，也就是说只有测量加速度信号才能够完物体运动的真实状态。

只有具备了同时检测到运动加速度六个分量功能的多维传感器才能够真正胜任系统的检测。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：建立基于正交试验六维加速度传感器的数学模型并进行结构优化，然后通过软件对其进行动力学仿真验证。

研究计划：第1-2周：查阅文献，了解研究对象，完成开题报告。

第3-4周：综述当前国内外基于正交试验的六维加速度传感器的结构优化及动力学仿真的研究现状，分析当前研究趋势，理清思路，确定研究内容。

4. 研究创新点

运用动力学仿真软件，通过参数化建模，对结构参数进行优化，从而提高传感器综合性能，进一步有效验证本文研究结果的可靠性和可行性。