高速泵结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

高速泵，又称之为高速部分流泵、切线泵，属于离心泵的一种。

高速泵的基本工作原理与普通离心泵类似，其所不同的是利用增速箱(一级增速或二级增速)的增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速，它利用提高叶轮转速，加大叶轮外沿的流体线速度，达到高扬程的目的，消除了大部分多级泵的缺点。

高速泵于1962年美国圣达因公司研发，现广泛应用于石油炼制、石化、能源、化工、食品等行业，适用于小流量高扬程场合。

2. 国内外研究现状分析

高速泵指的是转速较高的泵，高速泵的过流部件和结构形状与一般离心泵不同，可以说是基于新的理论研制成功的一种新型泵。

高速离心泵与普通离心泵相比具有结构紧凑、泵零件的通用性强、工作可靠、轴向力小、寿命长、扬程曲线平坦等特点。

一般的高速泵转速大于3600r/min，被广泛应用于炼油、石油化工、化学工业和航天技术等领域。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：设计高速泵结构，获得稳定的扬程流量曲线，通过合理选取过流部件的主要参数及采取合理的结构措施来保证；获得优越汽蚀性能，通过合理设计诱导轮结构形式、诱导轮与离心轮的匹配形式及合理选择诱导轮主要参数来保证，确定高速离心泵的工作转速和叶轮级数。

研究计划：2月26日至3月9日 收集资料，撰写文献综述和开题报告；3月10日至4月10日 阅览相关书籍，画出方案草图；4月11日至5月12日 画出零件图，装配图；5月13日至5月27日 撰写设计说明书；5月28日至6月2日准备答辩。

4. 研究创新点

设计出一种结构相对简单，可通过多级调速而提高转速的高速离心泵，有效提高高速离心泵的工作效率，尽可能地减小高速离心泵的整机重量和尺寸。

针对高速泵多级传动设计进行适当的改进，改善高速泵的水力性能和工作稳定性。