S195机体正面9孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

组合机床是根据工件加工需要，以通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高 效专用机床。

随着科学技术的日新月异，特别是随着它在自动化领域内的快速发展，组合机床的研究已经成为当今制造业的一个重要方向，在现代工业制造中，大多数机器的设计和制造都是用组合机床大批量完成的。

由于通用化、系列化、标准化程度高，组合机床通用零部件就占到了70%～90%这使得组合机床设计简单、制造使用维护方便，大大地降低了组合 机床的成本，而且由于软件支持机制变得简单，各种结构模块化、组合化的自动生产线可以灵活配置.因此研究组合机床具有十分重要的理论意义。

2. 国内外研究现状分析

1、 国内组合机床现状我国组合机床及其组合机床自动线总体技术水平比发达国家要相对落后，国内所需的一些高水平组合机床几乎都从国外进口。

第21届日本国际机床博览会上来自世界10多个国家和地区的500多家机床制造商和团体展示的最先进的机床设备中，超高速和超高精度加工技术装备与复合、多功能、多轴化控制设备等深受欢迎。

该届博览会上展出的加工中心中，主轴转速10000-20000r/min，最高进给速度可达20-60m/min；复合、多功能、多轴化控制装备的前景亦被看好。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容： 要求设计一台组合钻床。

完成对柴油机机体正面9个螺纹孔的底孔。

9个螺纹孔为9-m8-6h深16钻孔深20。

4. 研究创新点

它的设计目标是为了工序高度集中服务的，在此基础上从autocad二维软件过渡到pro/e和ug等三维软件为基础开发的设计方式。

同时为了满足其柔性化的需求组合机床的设计又可以联系人工智能和仿真技术进行进一步的技术革新。

未来五金机床市场供应由单一品种向多品种和多规格发展，满足成套的制造项目的需要。