1. 研究目的与意义
相对于串联机器人而言,并联机器人具有刚度大、精度高、承载能力强、动力学性能好、结构紧凑等优点,在航空航天、数码电子等领域有着广泛的应用前景。
并联机器人的构型较多,不同构型决定不同的性能,而目前冗余驱动型是研究的热点。
运动学分析是后续轨迹规划、动力学分析及控制的基础,且运动学性能优越是机器人整体性能优越的前提条件。
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2. 国内外研究现状分析
目前,国内关于并联机器人的研究主要集中于机构学、运动学、动力学和控制策略等几个领域。
其中机构学和运动分析主要研究并联机器人的运动学、奇异位形、工作空间和灵巧度分析等方面。
这项研究是实现并联机器人控制和应用的基础。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容:推导并求解12-sps并联机器人正向运动学的数学模型,并通过软件仿真对其进行算例验证。
研究计划:第1-2周:查阅文献,了解研究对象,完成开题报告。
第3-4周:综述当前国内外关于12-sps并联机构的正向运动学求解及其仿真分析的研究现状,分析当前研究趋势,理清思路,确定研究内容。
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4. 研究创新点
特色与创新: 采用对称冗余设计思路,一方面解决了并联机器人正向运动学求解困难的问题,另一方面有利于动平台越过奇异位姿,从而使运动连续、平稳。
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