S195机体正面12孔组合钻床及夹具设计开题报告

 2021-08-08 20:01:59

1. 研究目的与意义

随着科学技术的发展和专业化程度的提高,很多企业的产品产量越来越大,精度也越来越高,采用通用机床已经不能很好地满足其生产的要求。

而专用机床虽然有结构简单,加工精度稳定等优点,也有设计制造周期长,成本高等固有缺点。

组合机床是以大量的通用部件为基础,配以少量专用部件,对一种或若干种工件按预先确定的工序进行加工的机床。

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2. 国内外研究现状分析

在我国,组合机床发展已有30年的历史,其科研和生产都具有相当的基础,应用也已深入到很多行业,是当前机械制造业实现产品更新,进行技术改造,提高生产效率和高速发展必不可少的设备之一 。

我们国家组合机床及其自动线,加工和生产较大批量的箱体类和轴类零件是它们的主要工作。

由于经济全球化的形势,我国的机床行业也随之与世界接轨,生产的产品技术更新愈来愈快,产品的批量也愈来愈小了。

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3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容:要求设计一台组合钻床。

完成对柴油机机体12个螺纹孔的底孔钻孔。

螺纹孔为9-m8-6h钻深20, m8-6h钻深20,光孔2-Ф5n7钻深12。

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4. 研究创新点

本课题要设计出结构稳定,工作可靠,使用和维修方便,制造周期短,经济效益好,劳动强度低,柔性化,加工精度稳定的机床。

合理选择组合机床的通用部件,处理好工艺方案中应考虑的问题,准确确定组合机床切削用量和刀具选择,定位基准选择可以简便地限制工件的六个自由度,使工件获得稳定可靠的定位。

使生产出来的组合机床更好地用于生产实践中。

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