S195机体顶面11孔攻丝机床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

对于加工柴油机机体的11个孔，需设计一种攻丝机床及其夹具，在保证其大批量生产时加工的效率的同时，还需要适当考虑经济因素。

在现代工业运用领域中，尤其在是标记为made in china的制造业大国里，大多数机器零部件的制造都是用机床大批量完成的。

在集成制造业中，组合机床的应用越来越广泛，能大力提高生产效率。

2. 国内外研究现状分析

在国外，组合机床的发展更为迅速，保证产品的质量、生产效率、性能等各种因素的前提下，正大步向更高层次的方向发展。

机床的配置形式越来越灵活，加工的精度也越来越高，机械加工的效率越来越高。

主要体现在：组合机床柔性技术的飞跃式发展、数控技术的广泛应用、综合自动化程度日益提高、进一步提高工序集中程度。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台攻丝机床。

完成对柴油机机体11个孔攻丝。

11个螺纹孔为4-m10-6h，4-m8-6h，2-m8-6h，m1-6h。

4. 研究创新点

本次毕业设计应使设计出的机床在大批量生产时有较高的加工效率，同时注意它的排屑理想，操作维修方便，还需要适当考虑经济因素。

在此基础上选择最佳的工艺方案，合理的选择组合机床通用部件、进给速度、切削用量，以及设计高效率的夹具，使其具有工程意义，实现其价值。